《浙江交通职业技术学院学报》(CN:33-1262/Z)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
科学技术研究、教育理论与实践、综合
1.稿件要求内容真实、论点明确、论据无误、数据可靠、文字简练通顺。
2.参考文献连续排序,按先中文,后译文、外文排序。
3.文章标题能简明扼要地反映论文的最主要内容,且便于检索,一般不超过20个汉字,必要时加副标题,题名中的名词术语应标准化。
4.注释的内容包括:课题资助单位、课题编号。
5.来稿务必论点明确,文字精炼,数据可靠,(按顺序):题目、作者姓名(英译)、作者单位(英译)及邮政编码、中文摘要、关键词、正文、参考文献。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 925 | 1376 |
文化科学 | 706 | 1710 |
建筑科学 | 351 | 590 |
经济管理 | 164 | 228 |
语言文字 | 108 | 184 |
自动化与计算机技术 | 96 | 186 |
机械工程 | 77 | 157 |
政治法律 | 31 | 72 |
社会学 | 18 | 22 |
哲学宗教 | 18 | 24 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 637 | 1084 |
文化科学 / 教育学 | 627 | 1634 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 346 | 975 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 265 | 452 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 181 | 205 |
文化科学 / 高等教育学 | 163 | 425 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 108 | 140 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 108 | 117 |
语言文字 / 英语 | 98 | 171 |
文化科学 / 教育技术学 | 89 | 192 |
浙江交通职业技术学院学报质量不错,审稿专家建议中肯详细,对文章帮助很大。对格式要求很严格,审稿相当细致。外审老师给了很详细的意见,对文章结构分析非常深入。审稿人很专业,对文章帮助很大。
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外审专家提了两个意见,其中一个意见不是很切题,可能是专家研究方向和论文不太相关吧;第二个意见很好,确实是我论文中的一个痛点,不过好在我之前做了相关研究工作,回复了意见,然后主编审过,第二天就录用了。
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今年投稿了两篇,幸运的是全部接受,感觉还是要有点创新才能被接受!不到一个月直接录用,效率倒很快。如果着急毕业的话,可以考虑投这个杂志。
浙江交通职业技术学院学报审稿速度还是可以,外审一个直接接收,一个录用,修改后一周,编辑终审,已经采用。从投稿到录用1个月,值得点赞。编辑态度很好,且及时给出回复,在此表示诚挚的感谢与祝福。
浙江交通职业技术学院学报是相当不错的杂志,审稿人很专业,水平很高,也很犀利,提出了很多问题,有些问题提得非常到位,根据审稿人的意见修改后,文章的水平提高不少。切记认真对待审稿人意见,很容易接受的。
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杂志质量非常好,第一次买到这么超值的产品。便宜,知识不过期,不错的卖家,包装发货速度都不错,价钱相比较实惠很多,总之好评!
快递很快的,没有什么问题,书包的也很严实,书打开看印刷不错,双色的,但是纸张质量比较轻,手感不重,总体来说不错。
浙江交通职业技术学院学报的编辑很负责,细心。每次邮件询问稿件进度时,都及时回复,很是感动!审稿速度还算比较快的。文章在内容和书写上达到杂志要求,就没有太大问题还是会成功的。
浙江交通职业技术学院学报的编辑态度很好,校稿很细致,还非常耐心指导。审稿速度也非常不错,退修意见非常详细而到位。支持大家投这个杂志。希望刊出速度跟审稿速度一样吧。祝杂志越来越好。
11月中旬投出去的,很快就显示录用编修了,总体来说还算挺快的,编辑人很好,审稿费没收,总之,个人感觉杂志不排外,编辑人很好,就我个人的投稿,感觉还挺快的。
11月底投稿,今天收到录用通知。速度还算挺快的,另外编辑老师很负责,处理很及时,需要投稿的可以直接打电话咨询,中间有任何问题均可以电话咨询。杂志不错,我看上面发的文章都很好!希望杂志越办越好!
浙江交通职业技术学院学报效率还可以,但是要打电话催才行。接连投了2篇,都是修改后录用,感觉还是不错的,发票邮寄及时。我会继续支持这个杂志的,也推荐给将要投稿的朋友们。
浙江交通职业技术学院学报是很好的杂志,编辑很有效率,才半天就转外审状态了,外审也快差不多10天左右就回来了,小修过后被杂志收录。编辑老师和审稿专家都相当认真负责,对文章的批示条条清晰。很值得投的杂志。
浙江交通职业技术学院学报审稿很快,初审几天就过了。外审大致一周,专家很认真,逐字逐句都看,甚至推敲修改更好地文字表达。编辑态度也都很好,赞一个。只要是有水平的文章问题都不大的。
书很不错,因为是公司购的书,所以需要发票。学术之家的付款方式也很方便,可以选择是否要发票以及快递,很贴心。粗略的翻了一下,书的印刷、质量什么都不错。内容也很充实,值得购买。
今年是第二次订购这本书,我特别喜欢看,里面的内容丰富多彩,而且快递很快,客服还推荐了其他版本,非常的贴心,每次活动的时候订购非常的划算,这本书能使我享受丰富多样的阅读趣味。
刚开始看,里面的内容属于那种乐于看的类型。杂志内容丰富 通俗易懂 小伙伴们有时间看看吧,书的质量还不错。
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刚买到手,才看了几天,感觉不错,看来学霸的推荐是很给力的。书质量也很好,不错。
浙江交通职业技术学院学报审稿速度还是挺快的,打电话过去咨询,编辑态度也不错,非常有耐心,回复邮件速度也很快,必须表扬一下。审稿老师给的意见也相当的中肯,有见解。从沟通中学到了不少!一个不错的杂志。
投稿经历很坎坷吧算是,编辑老师态度还可以,修改文章也很认真,审稿专家很负责,指出修改的问题确实让我受到启发,来来回回几次最后才发表,总之还是很好的期刊。
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投稿一周,直接采用,审稿速度超级快,没见到过比这个快的,投稿3天就返回审稿意见。感觉这个杂志的文章倾向于实用,方向和杂志一致的话比较容易中。
感觉杂志审稿很严谨,老师对文章都进行了仔细的推敲,给的意见非常有针对性,审稿意见总体上对论文质量提高确有帮助。编辑态度很友善.去电询问稿件问题,非常有耐心。
这篇文章已经投了一年了,投了不下五个期刊,没办法最后投这个,速度很快,一个月就回消息,提了两个小问题让改进一下,投回去了,但愿快点接收,最后前两篇直接接收,这篇小修,目前所有文章都接收了,心里放松多了!
外审回来,编辑让修改后重审,然后就认真修改,返修后,大概一个月不到时间复审结束,复审结束后,送主编终审,终审只用了两天时间就收到稿件修改格式通知,我以最快的速度将稿件格式修改完后发过去,第二天就收到录用通知单。
总的来说,浙江交通职业技术学院学报,还是不错的,编辑工作效率还是值得赞下的。审稿很认真,速度也比较快,我共修改了3次,除了第一次问题要修改的, 其余全是格式问题。修改后同意录用。
编辑部的老师和审稿专家,编辑部老师对文章的初审速度出奇的快,4-12早上10点投稿,中午14点通过初审,此时便开始外审生涯,31天审稿结束,修改后可以发表!
一个审稿人,速度挺快的,只要找到审稿人第一次一般15天以内就有结果,修改稿还要返回审稿人,但不知道还是不是同一个人,修改稿相应的审稿时间就快一些,我的改了两次。第一次在审稿人那里十天,第二次修改四天就给了接受意见。总共下来两个月时间,现在等着排期吧
浙江交通职业技术学院学报杂志的审稿周期3-4个月,于是乎投稿之后等了整整4个月,在4个月期限到时发了一封邮件催稿,4天后反馈退稿....而且稿件系统下面专家评审没有意见,直接在上面写了3条意见,莫非是编辑直接给拒了?...反正是审稿周期够长,第一篇文章啊。
今天又中了一篇,这是第二篇了,审稿都是4个星期,一个星期之后提交修改稿过去,第二个星期直接接收,所以从投稿到接收基本上都是40天!很不错的杂志。
投了两篇了,第一篇:一审30天给返修意见,返修后复审又有20天,然后录用;第二篇: 2014-09-28投稿,2014-10-22外审意见回来,然后修改后直接录用,平均录用为2个月左右。总体上来说,总体期刊水平还行,主要还是论文质量把关比较紧,把投两篇的经验给他讲下,希望有用,一起努力吧……
浙江交通职业技术学院学报审稿很快,删减后录用,编辑部效率很高,态度很好。小硕第一次投稿。希望越办越好。
审稿速度较快,审稿费录用后收取,增刊录用容易,正刊录用更难,已投过4篇论文,两篇正刊录用,两篇增刊录用。
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